2万吨级国产电磁基洛夫设计完成!

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  文章作者:瀚海狼山按照多年来的规律,凡是主战装备,都是生产一代,设计一代,预研一代。对水面主战舰艇,目前小火车已经进行到了首批次生产的后半段,这明显就属于已经生产的一代。而目前看来小火车升级版本。对比首批原始版本的变化并不是特别大。当然这个不是变化特别大,还是体现在外观和吨位上,而不是内在的具体性能。小火车的改进型,也就是A型。大概率会上性能强大的海基反导系统,以及电磁炮和高能激光等定向能武器早期版本的上舰。而吨位和发电功率也会同步扩大,不过预计满排吨位仍然不会超过16000吨,仍然维持在轻巡航舰的级别,不过对外仍然会称呼其为大型驱逐舰。那么在A型小火车之后,会有什么新型号主力舰出现?现在看来,新一代水面主力舰的设计已经逐步定型。很可能首次放大到2万吨以上,成为未来50年内的不可挑战的海上铁拳。看到2万吨这个级别,很多人的第一反应就是基洛夫。不错,新一代主力舰就是基洛夫的地位。但实际打击能力绝对不是当年的基洛夫可以对比的。说他是21世纪颠覆型的新型巨舰,才是比较确切的描述。首先该舰完全是电磁化的,全舰全电化管理和全电化推进。电磁炮和激光是1000公里以内的海战武器。而1000公里之外到4500公里,则采用现阶段基本不可防御的高超音速反舰弹道导弹。目前看来全舰电磁炮将不止一门。过去的多联装巨炮的炮塔将很可能重现大洋。电磁主炮的最大打击射程将在600公里到1000公里之间,可以直接代替现有的大部分普通的反舰导弹和攻击陆地的导弹。由于弹丸速度极快,拦截电磁炮的炮弹将极端困难,因此等于现有的反导手段都将失效。在这种情况下,没有电磁炮上舰技术的海军等于要摆在水面上等着对手超远程打击,这是任何技术被动一方都接受不了的。接受不了也要接受,落后就要挨打才是永远的真理。现有的包括小火车在内,甚至未来A型水面主战舰艇,由于其本身的吨位限制,都无法装载11米长度以上的导弹垂发装置。而强行加高安装位置,又会导致重心过高而影响海上装备的效能。虽然SSBN的发射筒深度足够,但是潜艇又无法安装天基卫星信息链。而用弹道导弹打击水面目标,整个过程都需要超高速信息交换系统。因此目前看来,在未来上百年内,也只有2万吨以上的水面超级战舰,才可以满足携带反舰弹道导弹,在天基系统的支持下,全球打击的能力。这也是把国产新型主力舰的吨位放大到2万吨级的需要。超大超重的反舰弹道导弹,就必须要求垂直发射井的直径超过1.5米,垂直深度超过11米。这就传说中可以从4000公里,对敌方航母一击必杀的系统。瀚海狼山认为随着天顶攻击的犀利被其他大国逐步认识,现在美俄也已经都在实际上退出了中导条约,现在美国三军也都在积极寻求同样的中导系统。以美国的技术储备,未来20年内研发出中程反舰导弹导弹,也是大概率事件。t0126b52aba60a9f57f.jpgt016a6ba861343e349f.jpg因此未来不但我们可以单方面超远距离攻击对手的大甲板舰艇;而我方的大甲板舰艇也会逐步面临被对手天顶威慑的可能。在技术上,现有的反导手段对付天顶攻击都不可靠,而需要采用高能激光和防空电磁炮系统,是海基反导的最可靠手段。这套定向能系统预计会同时安装到13万吨级的载机大舰和2万吨级的电磁战舰上。这也是我方未来的海上主力,和对手的航母只能长期单纯依靠舰载机攻防的最大不同之处,首次通过划时代的技术代差碾压对手。

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